La Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB) propose des recommandations pragmatiques après un an de travail pour encourager la pratique sécurisée du vélo en milieu rural !
Actuellement, le manque d’aménagements cyclables hors des zones urbaines dissuade 82% des habitants ruraux de faire du vélo, perçu comme dangereux.
La FUB suggère une approche axée sur les usages plutôt que sur l’infrastructure, mettant en avant la sobriété foncière et financière. Deux principes directeurs émergent : redonner de l’espace aux cyclistes par des plans de circulation adaptés et réutiliser les infrastructures existantes. L’objectif est d’étendre la pratique du vélo au-delà des grandes agglomérations.
Exemple de plan de circulation hors agglomération
Définition du plan de circulation rural :
Le plan de circulation organise le réseau routier en fonction des modes de déplacement, définissant des axes pour les véhicules motorisés, vélos, piétons, et transports en commun.
Après un diagnostic par usage, les routes à fort trafic motorisé, petites routes, chemins ruraux, et routes désaffectées reçoivent des règles adaptées. Cette hiérarchisation structure le réseau motorisé en voies rapides, axes secondaires, et axes de desserte.
L’objectif n’est pas de créer de nouvelles voies strictement réservées aux voitures, mais de diriger le trafic vers les axes principaux tout en permettant aux vélos de les emprunter, notamment avec des aménagements cyclables séparés.