L’engouement pour la pratique du vélo comme moyen de déplacement représente un véritable défi pour nos territoires peu denses.

On entend par territoire peu dense :

  • Une ville au cœur d’un territoire peu peuplé et/ou rural ;
  • Un nterritoire où la voiture est le mode de transport prédominant ;
  • Un lieu où le moteur (tronçonneuse, voiture, camion, débroussailleuse, tracteur...) paraît indispensable ;
  • Un territoire où les ateliers sont rares ;
  • Un territoire où les distances sont importantes. Difficulté d’accès aux commodités (commerces et services, transports en commun) ;
  • Plus de têtes de bétail que d’humain.e.s ;
  • Présence de la gendarmerie ou d’un garde-champêtre ;
  • Un village où l’on se dit bonjour.

Les acteurs publics vont devoir répondre aux attentes (sécurité, distance,...) des habitants de ces territoires. L’Heureux Cyclage, réseau de 130 ateliers vélos participatifs et solidaires (dont 30 en zone rurale), a initié un audit des expériences existantes en France depuis 2014.

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